Comunicat públic d’ERC Maresme davant l’expulsió dels nostres 9 consellers del govern del consell comarcal del Maresme

Davant la situació creada, la setmana passada, per les declaracions del nou president comarcal del PDECat, Carles Bosch, i amb l’efectiva retirada ahir, per part de la presidència del Consell Comarcal, de les competències delegades als nostres consellers, des de la Federació Comarcal del Maresme d’Esquerra Republicana de Catalunya MANIFESTEM

ERC ha estat respectuosa, fins al darrer moment, amb el pacte signat el juliol de 2015, sense obviar en cap moment el nostre respecte a l’autonomia local. La Federació no ha canviat, ni canviarà mai, càrrecs, alcaldies ni presidències perquè considera aquests càrrecs prou importants com per utilitzar-los com a cromos.

El CCM no és un botí, ERC l’ha considerat sempre una institució prou important per ser un valor en ell mateix i una institució de servei a la comarca, i per tant no un element per jugar-hi.

Des de la Federació denunciem les formes utilitzades per fer-nos fora del govern comarcal. Les amenaces -velades a vegades i directes unes altres- del Sr. Bosch s’han fet efectives de la pitjor manera. ERC s’assabenta per la premsa de la seva expulsió del govern, el mateix dia que hi havia convocada una reunió amb la nova executiva del PDECat. Sense cap explicació, sense diàleg, sense avisos.

De fet, des del primer moment ha estat un pacte que ha dificultat l’aplicació de polítiques comarcals ambicioses (mobilitat, planificació estratègica, millora de l’organització interna, creació de serveis mancomunats…) i que ara encara les dificultarà més ja que la nostra expulsió deixa un govern en minoria, amb el suport gratuït del PP.

Per això, anunciem que no formar part del govern del CCM, després d’aquesta expulsió, no ens pot dirigir més que a iniciar, des d’avui mateix, a fer una oposició, de moment, constructiva, però amatent, i a continuar portant endavant el nostre model de comarca utilitzant a partir d’ara el Consell d’Alcaldes i les 14 alcaldies que té ERC al Maresme.

Mataró, 20 d’octubre de 2016

Trobada de càrrecs electes d’Esquerra Maresme a la Mostra Gastronòmica de Cabrils

ERC a la Mostra Gastronòmica de Cabrils

Anna Simó, Chakir el Homrani i Bernat Picornell, convidats d’excepció.

La 29ª edició de la Mostra Gastronòmica, Comercial i d’Artesans de Cabrils va estar el marc del sopar de membres electes d’Esquerra del Maresme que va tenir lloc el passat diumenge 21 d’agost. L’Anna Simó, actual secretària primera del Parlament i antiga consellera de Benestar i Famílies, Chakir el Homrani, diputat de Junts pel Sí, Bernat Picornell, senador d'Esquerra de les Corts Generals van ser els convidats d’excepció. Ens van acompanyar també alcaldes i regidors dels municipis de la comarca.

Convidats, alcaldes i regidors van visitar alguns dels 63 estands de la mostra, el de l’Ajuntament on van saludar a l’alcaldessa de Cabrils i de diverses entitats on es van interessar pels seus projectes i inquietuds com per exemple La Societat La Concòrdia i el Projecte Nut. Així mateix es va aprofitar per mantenir una breu conversa amb el president de l’Associació d’Hostalers de Cabrils, Artur Masiques, per felicitar-los per la seva aportació a l’èxit de la Mostra i comentar el projecte de Cicles Formatius de Grau Mitjà d’hostaleria a l’IES Cabrils.

Aquest és el segon cop que ERC Cabrils, encapçalat pel portaveu municipal al consistori, Xavier Viudez, organitza el sopar de càrrecs electes d’ERC Maresme durant la Mostra, una mostra que reuneix a hostalers de Cabrils i de la comarca, i alguns dels vinicultors de Cabrils (Testuan) i la D.O. Alella. La Mostra ha esdevingut una cita obligada durant les 4 jornades que està oberta per als maresmencs, i que el darrer any va servir més de 17.800 tastets. Enguany, aquesta xifra ja ha estat superada un cop ahir dilluns va tancar les seves portes amb 23.602 tastos i 4.099 tiquets de vi i cava venuts.

Primera trobada de la Taula pels refugiats de Cabrils

El passat 24 de setembre, el ple de l’Ajuntament de Cabrils va aprovar per unanimitat la moció “Som un municipi d’acollida i solidari, en una societat d’acollida i solidària”. Com a conseqüència de l’acord de tots els grups municipals el 05 de novembre se celebrava a primera trobada de la Taula pels Refugiats de Cabrils. Més d’una trentena de persones, veïns i veïnes, representants de les entitats i organitzacions socials així com alguns regidors d’ERC, CDC amb l’alcaldessa, UDC i el PSC van assistir a l’acte al Centre Cívic La Fàbrica. La presidenta de la Creu Roja de Vilassar de Mar va participar a la trobada acompanyada d’una tècnica de l’organitzacio per explicar la situació actual, les accions que es duran a terme, i respondre a les preguntes que els assistents formulaven. Creu Roja és una de les 3 organitzacions (Creu Roja, ACNUR i ACCEM) a qui el govern ha encarregat la coordinació de la rebuda dels refugiats per la seva experiència en altres situacions similars com la crisi dels refugiats de la guerra dels Balcans els anys 90 del segle passat. El procés d’arribada i acollida de refugiats es troba encara en un estadi poc concret així que la reunió del passat 5 de novembre va servir, sobretot, per informar els interessats a prestar qualsevol tipus d’ajuda del procés que cal dur a terme. Es va acordar establir un correu electronic (acull@cabrils.cat) que centralitzarà, des d’ara, totes les consultes i oferiments.

La informació recollida servirà per complementar el mapa de recursos del municipi (allotjament, recursos assistencials i psicològics, recursos educatius, feina, etc.), una informació que es facilitarà al Consell Comarcal del Maresme que centralitzarà la disponibilitat de recursos de la comarca. Actualment és l’Estat Espanyol qui té les competències en matèria de refugiats i coordina l’acollida dels refugiats amb les comunitats autònomes. La Generalitat, a través de la Direcció General d’Immigració serà qui se’n farà càrrec al nostre territori.

Els ajuntaments caldrà que diferenciïn els recursos que estan destinats als serveis socials dels destinats als refugiats. Als refugiats caldrà oferir-los pisos de lloguer, amb un contracte mínim de 2 anys i un màxim de 6. En aquest sentit, la senyora alcaldessa va informar de la falta d’allotjament públic a Cabrils. Per incentivar possibles cessions de particulars, proposa no cobrar l’IBI als propietaris i coordinar amb voluntariat les possibles reparacions que els habitatges puguin necessitar. Tot i la necessitat de diferenciar els recursos destinats als serveis socials dels destinats als refugiats, serà l’àrea de Benestar Social de l’Ajuntament qui prestarà les ajudes a les famílies que puguin arribar a Cabrils.

Un dels dubtes dels veïns assistents a la trobada va fer referència a la recollida de roba, una de les accions més repetides arreu des de l’esclat de la crisi. La Creu Roja desaconsella fer aquest tipus de campanyes de recollida de roba i menjar per la seva poca efectivitat.

A la primera trobada de la taula també es va informar de la celebració del Sàpiens el proper 19 de desembre i del funcionament del concurs. L’eix central d’aquesta edició del concurs és l’ajuda als refugiats i destinarà els beneficis que s’obtinguin de les inscripcions, el sopar i consumicions del bar a aquesta causa. Si voleu col·laborar a l’organització d’aquests esdeveniment, podeu contactar amb el Sàpiens.

Més informació: http://www.fonscatala.org/upload/archivos/20151009_0158FAQ_Campanya_Refugiats.pdf

Comentaris posteriors a la sessió del ple ordinari del 25 de setembre de 2014

El ple del 25 de setembre ha tingut novament algunes absències: el Sr. JR Sánchez de SOM Cabrils per residència actualment als EEUU i la Sra. Isabel Tamboleo, regidora de comerç i esports per raons personals. El ple estava constituït pels 4 regidors de CiU restants i la Sra. Sierra, regidora no adscrita com a govern, i els regidors d'ERC-CxC-AM, PSC, PP, ICV, VIC i SOM Cabrils, un per cada grup municipal de l'oposició.

ORDRE DEL DIA:

1.- Aprovar l'esborrany de l'acta de la sessió plenària ordinària de data 31 de juliol del 2014.
L'ACTA ha quedat APROVADA amb 7 vots a favor (CiU, regidora no adscrita, PSC i PP), 1 vot en contra (SOM) i 3 abstencions (ERC-CxC-AM, VIC i ICV-EUiA).

I. Part resolutiva de la sessió

2.- Proposta d'aprovació definitiva dels plecs de clàusules administratives generals.
El plec de clàusules administratives generals de l’ajuntament de Cabrils es van passar pel ple el 26 de setembre de 2013. Aleshores el vot d’ERC-CxC-AM va ser ABSTENCIÓ. Les modificacions introduïdes al text han estat a recomanació de la Comissió Jurídica Assessora. Afecten a un error material i diverses clàusules sobre la llei de contractes, la mesa de contractació, comunicacions a l’interessat, l’ús de la llengua catalana, modificacions de contracte, etc. El nostre vot en aquest sentit ha estat com l’anterior, ABSTENCIÓ. La MOCIÓ ha quedat finalment APROVADA amb 6 vots a favor (CiU, la regidora no adscrita i PP) i 5 abstencions(ERC-CxC-AM, ICV-EUiA, PSC, SOM i VIC).

3.- Proposta d'aprovació inicial de la modificació de l'ordenança reguladora de la creació de fitxers de dades de caràcter personal de l'Ajuntament de Cabrils.

La modificació d’aquesta ordenança respon la normativa sobre la creació i registre de fitxers de la Llei Orgànica de Protecció de Dades LOPD. És un tràmit administratiu, és per aquesta raó que el grup municipal d’ERC-CxC-AM hi ha votat A FAVOR. La MOCIÓ ha quedat APROVADA amb 8 vots a favor (ERC-CxC-AM, CiU, la regidora no adscrita, ICV-EUiA i el PP), i 1 vot en contra (VIC) i 2 abstencions (PSC i SOM).

4.- Proposta d'aprovació de la modificació dels estatuts del Consorci DO Alella.
Novament aquesta moció és un pur tràmit, el vist i plau dels plens municipals participants al Consorci D.O. Alella, entre els quals es troba Cabrils per a modificar els seus estatuts. La modificació que cal fer és per a regularitzar l’estatut a la legislació vigent i com a resposta del Consell Regulador de la Denominació d’Origen Alella que vol que el consorci municipal no posi en el seu nom únicament "D.O. Alella". El nom que rebrà aquest organisme a partir d’ara serà “Consorci de promoció enoturística del territori DO Alella”. El grup municipal d’ERC-CxC-AM hi votem A FAVOR. La MOCIÓ ha quedat APROVADA amb 9 vots a favor (ERC-CxC-AM, la regidora no adscrita, CiU, PSC, ICV-EUiA i PP) i 2 vots d'abstenció (SOM i VIC).

5.- Proposta d'aprovació definitiva del Compte General 2013.
L’aprovació dels comptes de l’ajuntament és un punt estrictament tècnic, desvinculat de l’acció política del consistori. El departament d’afers econòmics de l’ajuntament ha de presentar anualment l’estat de comptes. Aquesta tasca de fiscalització la realitza no només el govern, l’oposició, la secretària interventora i finalment el Tribunal de Comptes a qui se li ha d’enviar la documentació.

Vista la documentació del 2013, no tenim cap motiu per a pensar que s’han realitzat de manera inadequada. És cert però que en anys anteriors hi havia hagut disfuncions denunciades per alguns partits polítics que es troben avui tant al govern com a l’oposició, però poc a poc s’ha anat esclarint amb ajuda exterior, i corregint.

El nostre vot en la primera sessió de la Comissió Especial de Comptes, donava doncs el vist i plau a aquest informe tècnic, i en el ple, tornem a reiterar aquest vot A FAVOR.

És cert que hi va haver al·legacions a aquests comptes. En la sessió on aquestes es debatien, un informe del consistori, justificava el rebuig de cadascuna d’elles sense que el grup que les presentava donés cap contra-argument.

Més enllà d’aquest vot a favor, ERC-CxC-AM no dóna el seu vist i plau a l’execució del pressupost del 2013. No només no correspon a la política que hauríem seguit com ja vam exposar quan aquests es van presentar, sinó que durant aquest any el govern ha continuat improvisant sense una línia política clara. Hi ha hagut desviacions, com la ja esperada en telefonia, que el govern ens havia pressupostat en una reducció del 30% respecte el 2012. La realitat ha estat una desviació positiva del 80% (concretament el 79,84%). No van ser capaços d’admetre un error comprensible de càlcul en la confecció d’un pressupost complex, fet que els hagués honorat.

No els avorrirem amb un llistat de temes inacabable amb els quals no estem d’acord donat que ja el vam enunciar amb el pressupost. Esperem a veure quin pressupost ens presenta el govern de CiU i ara la regidora no adscrita de cara a l’any vinent, any d’eleccions.

La MOCIÓ ha quedat APROVADA amb 7 vots a favor de (CIU, la regidora no adscrita, PP, ICV-EUiA i ERC-CxC-AM), 2 vots en contra (SOM i VIC) i 2 abstencions (PP i PSC).

II. Part no resolutiva de la sessió

6.- Moció presentada pels Grups ERC-CxC-AM, CIU i ICV-EUiA de suport a la convocatòria de consulta sobre el futur polític de Catalunya del 9 de novembre del 2014.
El passat dia 19, el Parlament de Catalunya va aprovar per una àmplia majoria la Llei de Consultes populars no referendàries i participació ciutadana. La votació va rebre el suport del ple amb 106 vots a favor (CiU, ERC, PSC, ICV-EUiA, CUP i Joan Ignasi Elena) i 28 en contra (PPC i C's), resultat que significa que el 78,5% dels diputats de la cambra han votat a favor del text. La llei entrarà en vigor el mateix dia que es publiqui al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya. Aquesta llei, que va passar prèviament pel Consell de Garanties Estatutàries, i va rebre el seu vist i plau per la majoria dels seus membres, ha de permetre al President de la Generalitat convocar la consulta del 9N per consultar, sense que tingui conseqüències jurídiques als catalans i catalanes sobre el futur del nostre país.

El darrer CEO, publicat aquest passat dilluns, estima que el 73,6% dels catalans consideren que la millor manera de saber què volen els ciutadans respecte del futur polític de Catalunya és a través d'un referéndum. L’enquesta es va fer sobre una mostra de 1600 persones. És doncs, una necessitat, i un imperatiu democràtic per als nostres representants al Parlament de Catalunya, havent acordat majoritàriament donar resposta a la percepció i manifestacions socials els darrers anys a través de les manifestacions i la Via Catalana de les darreres Diades Nacionals de Catalunya.

Els consistoris del nostre país, a través dels seus plens i dels seus representants polítics, volem donar suport a aquesta moció impulsada per l’Associació de Municipis per la Independència i altres entitats. És per aquesta raó que avui la presentem ERC-CxC-AM conjuntament amb altres grups del consistori en aquest ple per a ser debatuda i votada FAVORABLEMENT. Esquerra i el portaveu del grup municipal, Xavier Viudez, estan plenament compromesos per la democràcia directa en un tema tant transcendent per Catalunya i les persones que hi viuen, com és decidir el seu futur col·lectiu.

La MOCIÓ ha quedat APROVADA amb 6 vots a favor (ERC-CxC-AM, CiU i ICV-EuiA), 2 vots en contra (VIC i PP) i 3 abstencions (PSC, SOM i la regidora no adscrita).

7.- Mocions per urgència.

Moció d’ERC-CxC-AM per la millora del transport públic de Cabrils.

ERC-CxC-AM va proposar la setmana passada a tots els grups del consistori la presentació conjunta d’una moció per a garantir la qualitat del transport públic de Cabrils.

A la junta de portaveus anterior al ple de setembre es va consensuar un text conjunt que fusionava la proposta d'ERC i la que ha teballat CiU durant aquesta setmana.

Aquesta moció vol donar resposta a dos fets bàsics:

• La defensa d’un transport públic de qualitat a la nostra vila amb accés als serveis bàsics i que connecti Cabrils amb les poblacions veïnes, Vilassar de Mar i Vilassar de Dalt amb connexions al tren i el bus cap a BCN.
• La racionalització del servei per a optimitzar els recursos públics.

És per aquesta raó que ERC-CxC-AM, davant de la urgència sobrevinguda per la reordenació del trànsit a Vilassar de Mar, que té com a conseqüència la disminució de la freqüència d’autobusos que no només ha distorsionat l’ús, sinó també els hàbits dels usuaris. Si li sumem la reducció de l’horari dels autobusos de la línia C12 l’any passat, escurçant l’horari de nit, tot això podria provocar a mig termini, una disminució del número d’usuaris i per tant una disminució de la rendibilitat de la línia que malgrat ser la més rendible del Maresme, és deficitària. Veurem els resultats de setembre el mes vinent, quan l’empresa CASAS presenti les seves factures al consistori.

Paral·lelament, ERC-CxC-AM hem estat preguntant al govern reiteradament per l’ús de la línia C18 entre Cabrils i Vilassar de Dalt. Trobareu les dades d’ús d’aquesta línia properament al nostre blog. L’ús d’aquesta línia és extremadament baix. És extremadament cara pel consistori per l’ús que se’n fa. És per aquesta raó que ERC-CxC-AM proposa una modificació del traçat d’aquesta línia per a permetre rendibilitzar-la i alhora reforçar la línia C12 entre Cabrils i Vilassar de Dalt.

La proposta d’ERC-CxC-AM per la línia C18 consisteix en unir la parada del C3/4 a VdD amb l’estació de tren de VdM a través de Cabrils suprimint el tram des del pont de la Vela fins a la zona esportiva. L’horari de servei seria només en hores punta, és a dir, entre les 6 i les 9 del matí, i les 5 i 9 del vespre els dies laborables, que permetrien a les persones que treballen o estudien a la zona metropolitana arribar amb major freqüència als seus destins. Tanmateix, podrien reduir-se els reforços de la línia C12 que quedarien substituïts per aquesta línia. En cas necessari, podrien tornar-se a restablir.

La urgència de la MOCIÓ ha quedat APROVADA per unanimitat. Posteriorment, la MOCIÓ ha quedat APROVADA també per unanimitat. Us presentarem el text acordat entre els grups municipals properament.

ERC-CxC-AM presenta una moció de suport al manteniment i potenciació del centre de Cabrils de l'IRTA.

ERC-CxC-AM presenta pel proper ple ordinari del dijous 30 de gener a les 20:30h una moció per assolir un ACORD DE SUPORT AL MANTENIMENT I POTENCIACIÓ DEL CENTRE DE CABRILS DE L'IRTA.

Des de fa anys, aquest centre de recerca ha estat referència per a un sector econòmic important a la comarca del Maresme i ha col·laborat amb algunes de les seves empreses.

Text de la moció:

Xavier Viudez i Cardona, actuant en qualitat de portaveu del Grup Municipal Esquerra Republicana de Catalunya – Consens per Cabrils – AM presentant per tal que sigui debatuda i votada en el decurs de la propera sessió plenària ordinària prevista pel mes de gener del 2014 el següent

ACORD DE SUPORT AL MANTENIMENT I POTENCIACIÓ DEL CENTRE DE CABRILS DE L'IRTA

1 – En els darrers anys la direcció del IRTA, pel que fa al seu centre d’R+D+i de Cabrils ha adoptat un seguit de mesures que han donat com a resultat la progressiva disminució dels efectius humans i materials d’aquest centre. Aquestes mesures han consistit en el trasllat del Departament de Genètica Vegetal al centre CRAG de Bellaterra per constituir un consorci integrat pel CSIC, la UAB, la UB i el propi IRTA dedicat a la Genòmica i la Biotecnologia Vegetal i en el trasllat de part del Programa d’Horticultura Ambiental, en concret el subprograma d’Ecofisiología Vegetal al centre de Torre Marimón (Caldes de Montbui).

2- Aquests trasllats han comportat la reducció dels efectius humans dedicats a la recerca en el centre de Cabrils a menys de la meitat.

3- Amb data 26 d’abril de 2013 el Consell d’Administració del IRTA va acordar un conjunt de “mesures addicionals d’estalvi”.

4- Algunes d’aquestes mesures afecten al centre de Cabrils del IRTA. En concret, el tancament de la línia de Virologia del Programa de Protecció Vegetal Sostenible amb seu al centre de Cabrils, que es va traduir en l’acomiadament el 6 de juny de l'any passat dels dos únics investigadors del IRTA especialistes en aquella matèria. I també el propòsit de trasllat del subprograma d’Enginyeria i Agronomia de Biosistemes del Programa d’Horticultura Ambiental al centre de Torre Marimón (Caldes de Montbui).

5- Amb aquestes dues noves mesures encara es reduiran més els efectius dedicats a l’R+D+i en el centre de Cabrils.

6- La supressió de la línia de Virologia Vegetal, disminuint a zero les capacitats del IRTA en aquesta especialitat, que entenem d’importància estratègica, perjudica greument els interessos dels sectors de l’horticultura i la necessària cobertura d’un àmbit del coneixement que de no disposar d’un mínim d’efectius en l’IRTA, que recordem és l’Empresa Pública de la Generalitat de Catalunya dedicada a l’R+D+i en l’àmbit agroalimentari, pot donar lloc a greus problemes al sector, atès que els virus vegetals i més encara en les produccions intensives signifiquen sovint un flagell front al qual cal estar preparats i que les capacitats humanes i materials per a fer-hi front no poden ser improvisades; que els més de 20 anys d’experiència dels investigadors acomiadats, en la formació dels quals la societat catalana a través del IRTA ha invertit molts recursos, no s’improvisen i signifiquen una gran pèrdua.

7- El trasllat previst del subprograma d’Enginyeria i Agronomia de Biosistemes del Programa d’Horticultura Ambiental al centre de Torre Marimón, amb els arguments de la concentració i de l’estalvi no estan justificats pels següents motius:

7.1- El centre de Cabrils, que aviat complirà 50 anys d’existència, ja que fou fundat l’any 1964, es configurà des dels seus inicis com un centre experimental vinculat estretament a l’agricultura del Maresme, essent les activitats relacionades amb els cultius ornamentals i l’horticultura intensiva el nucli principal de l’activitat d’R+D+I del centre a través principalment, a més de les activitats d’altres departaments de recerca, del Departament d’Horticultura (amb diferents denominacions al llarg d’aquest mig segle d’història). I, això fou així precisament per la pròpia estructura i producció agrícola de les activitats hortícoles del Maresme. És a dir, han estat la vinculació al territori i les necessitats d’R+D+i associades a les produccions agrícoles intensives específiques les que van donar sentit a la creació i a bona part de les activitats del Centre de Cabrils durant els darrers cinquanta anys. I entenem que això és encara plenament vigent.

7.2- El trasllat fa uns pocs anys del subprograma d’Ecofisiologia del Programa d’Horticultura Ambiental no va respondre a motius de tipus tècnic, ni d’estalvi, ni de necessitats vinculades a la demanda dels sectors agrícoles, ans a interessos exclusivament interns de l’IRTA associats a la adscripció del centre Torre Marimón al IRTA.

7.3- Les condicions climàtiques de la finca de Torre Marimón a Caldes no s’adeqüen en absolut als requeriments propis de la majoria de les produccions hortícoles i menys encara a les de tipus més intensiu. El règim tèrmic de la finca de Torre Marimón fa inviable durant més de 7 mesos a l’any les activitats experimentals de camp en l’àmbit de l’horticultura comestible i ornamental.

7.4- Tant les condicions agroclimàtiques de les finques experimentals del centre de Cabrils (que permeten durant tot l’any dur a terme activitats experimentals de camp, tant a l’exterior com sota hivernacle), com les instal·lacions disponibles actualment son plenament adequades a les activitats experimentals vinculades a la recerca en aquest àmbit. Que, per contra no és tècnicament ni econòmicament viable dur-les a terme en les condicions agroclimàtiques, com s’ha dit anteriorment, ni amb les instal·lacions disponibles al centre de Torre Marimón. Que no és ni econòmica ni materialment possible el trasllat de bona part de les instal·lacions disponibles en el centre de Cabrils.

7.5- Dur a terme treballs experimentals de camp comporta l’atenció continua tant del personal de suport com del personal investigador, que cas de ser ubicats en el centre de Torre Marimón i haver de dur a terme treballs experimentals en Cabrils es veurien obligats a desplaçar-se quasi diàriament al centre de Cabrils o a altres indrets del Maresme, la qual cosa no és tècnicament operativa, és econòmicament costosa i a totes llums ineficient.

7.6- L'IRTA per la seva pròpia llei de constitució te una vocació de servei públic i de proximitat a les diferents realitats territorials agrícoles catalanes, com és palès pel fet que el desplegament territorial del IRTA comprèn diferents estacions experimentals vinculades al territori (Estació Experimental del Delta, Estació Experimental de Mas Badia a Girona, etc,...). No s'ajusta per tant a la pròpia naturalesa i missió del IRTA una concentració com la que es pretén amb els recursos d'Horticultura, i a més les raons d'estalvi adduïdes no són tals. El propòsit d’omplir uns edificis que s’han construït o condicionat a Torre Marimón amb uns continguts com els de l'Horticultura intensiva no són raons lògiques ni responen a paràmetres d’eficiència, quan per altra banda la vocació de la finca de Torre Marimón per la seva situació i condicions agroclimàtiques és plenament adient per a moltes altres activitats de l’experimentació agrícola, com ja s’ha fet amb la ubicació d’altres àmbits de la recerca, però no per a la major part de les activitats relacionades amb l’horticultura.

8- Tot i tenint en consideració les greus condicions econòmiques derivades de la crisi, s’han de preservar i potenciar els recursos humans i materials vinculats a l’R+D+i, i no prioritzar els criteris exclusivament economicistes en l’àmbit de la recerca. I menys encara en aquella recerca que es projecte sobre uns sectors, com els de l’horticultura, que per la seva naturalesa no gaudeixen de les línies d’ajut i subvencions d’altres sectors de l’agricultura, tan a nivell del nostre país, com de la EU.

Finalment, per tot el que s’ha exposat el grup municipal d'Esquerra Republicana de Catalunya – Consens x Cabrils,

DEMANEM:

a) La restitució d’especialistes de virologia vegetal, adscrits al programa de Protecció Vegetal Sostenible a fi de donar un suport de proximitat a les empreses del sectors de la producció d’hortalisses comestibles, de flor tallada, de planta ornamental i del viverisme del Maresme.

b) La concentració en el centre de Cabrils de tots els recursos humans adscrits al Programa d’Horticultura Ambiental del IRTA, i per tant no traslladar els efectius del subprograma d’Enginyeria i Agronomia de Biosistemes al centre de Torre Marimón de Caldes.

c) Transformar el centre de l'IRTA de Cabrils en una Estació Experimental d’Horticultura Intensiva de l’IRTA amb seu al centre de Cabrils a fi de

• Mantenir la presència i l’activitat investigadora al Maresme de les disciplines esmentades. Aconseguir la màxima eficàcia i eficiència les activitats experimentals en curs i les previstes en aquest àmbit.
• Reforçar per part de l’IRTA el suport als horticultors dedicats a les diferents modalitats de l’horticultura intensiva en temes d’R+D i d’innovació tecnològica.
• Donar trasllat d'aquest acord al conseller d'Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural, als grups parlamentaris del Parlament de Catalunya, la direcció de l'IRTA i el Comité laboral intercentres de l'IRTA.

Cabrils, dilluns 19 de gener de 2014

El nostre problema no és d'excés de despesa sinó de manca d'ingressos

Intervenció d'Oriol Junqueras al Tecnocampus de Mataró

 Ahir dimarts al vespre va tenir lloc la Conferència d'Oriol Junqueras, President d'Esquerra Republicana de Catalunya, “Els efectes de l'espoli fiscal i social en la ciutadania; propostes per sortir de la crisi econòmica”. L'auditori del Tecnocampus Mataró-Maresme es va omplir amb unes 250 persones que van escoltar amb interès les explicacions, rigoroses però també amb un toc d'humor, del President d'ERC.

 L'acte va començar a tres quarts de nou amb la presentació del mateix per part de Francesc Teixidó, cap de llista d'ERC a Mataró a les darreres eleccions municipals, i Carles Roy, empresari impulsor de “Catalunya diu prou”. 

Un auditori atent escoltà les explicacions d'Oriol Junqueras qui exposà que tenim motius per preocupar-nos, però també per a l'esperança. L'economia espanyola està molt malament, i la situació actual fa pensar que no se'n sortirà. Espanya te l'índex de misèria (atur més dèficit públic) més alt d'Europa. "El proper octubre l'Estat espanyol haurà de refinançar 27 mil milions d'euros i no se'n sortirà." 

Junqueras va parlar de l'economia Alemanya com a model a seguir, i la va comparar amb la Grega, que és tot el contrari. Catalunya és el país més auster del món, "en els darrers 5 anys Catalunya ha tingut 8.000 milions de superàvit a la Seguretat Social. Tot i això, Espanya ha tingut dèficit" exposà Junqueras. 

“El nostre problema no és d'excés de despesa sinó de manca d'ingressos” afirma Junqueras. La nostra feblesa és el sector públic, el 50% dels nostres impostos marxen de casa nostra, tenim un dels IRPF més elevats, l'IVA és un dels més elevats d'Europa i a sobre tenim manca d'ingressos. Tot i així hi ha algun signe positiu, i posa com a exemple que les exportacions han pujat. 

El president d'ERC va afirmar que “tenim la sensació d'estar molt a prop de la independència, estem il·lusionats”, però si volem guanyar, la nostra actitud ha de ser buscant arguments per calmar la por, l'incertesa i el neguit. “La Unió Europea està obligada a vetllar pels drets dels europeus, i nosaltres ho som” recordà Junqueras, i en aquest sentit va afirmar que “Catalunya necessita un mandat democràtic”, “l'Estat Espanyol no te capacitat per negociar, està molt endeutat, i no pot fer amenaces”. Sabem que la negociació serà dura, però tenim gent preparada. 

Oriol Junqueras va convèncer l'auditori respecte les nostres opcions de sortir-nos-en, deixant clar que "un consens sobrat sobre la independència donaria molta confiança externa".

ERC-CxC-AM presenta una moció per al cobrament de l'IBI a les empreses concessionàries d'autopistes.

C-32 al pas per Cabrils (foto: Moisès Jordi)

ERC-CxC-AM ha presentat una moció per demanar al govern de l'Estat la modificació de la legislació vigent que permet a les concessionàries d'autopistes bonificar-se el 95% de l'IBI, amb la conseqüent minva dels ingressos dels ajuntaments catalans, com el de Cabrils, tot i el poc tram de la C-32 que passa pel nostre territori.

MOCIÓ PER AL COBRAMENT DE L’IMPOST DE BÉNS IMMOBLES A LES EMPRESES CONCESSIONÀRIES D’AUTOPISTES

El ple del mes de maig del 2012, el grup municipal d'ERC-CxC-AM va presentar una moció en suport al moviment #novullpagar i per a la gratuïtat de l'autopista del Maresme pels seus residents que va ser aprovada per unanimitat pel consistori. Més enllà de les reivindicacions per a la reducció i eliminació dels peatges a Catalunya, hi ha una altra qüestió que discrimina de manera important els nostres municipis, i és la bonificació de la que gaudieixen les empreses concessionàries d’autopistes de peatge sobre el 95% de l’Impost sobre Béns Immobles, amb el conseqüent perjudici sobre les finances municipals. Cabrils és un d'aquests municipis. Amb un trajecte aproximat de 1,3 km del recorregut de la C-32, l'autopista travessa el nostre terme municipal per la part més baixa, tocant a Vilassar de Mar.

L’any 1972 el govern franquista va aprovar una Llei que regulava la construcció, la conservació i explotació d’autopistes en règim de concessió. Aquesta llei - encara en vigor – va establir una previsió de bonificació del 95% sobre la base imposable de la Contribució Urbana de les autopistes de peatge i aquells béns afectes a la seva explotació. En aquell moment la contribució es tractava d’un un impost estatal. El 1979 la contribució urbana passa a ser de titularitat municipal, i el 1988 amb l’aprovació de la Llei d’Hisendes Locals (LHL), actualment Real Decret Legislatiu 2/2004, de 5 de març que aprova el Text Refós de la Llei Reguladora d’Hisendes Locals, aquest impost passa a anomenar-se Impost sobre Béns Immobles. Aquesta llei especifica clarament al seu article 9.2 que aquelles bonificacions fiscals que acordi l’estat i que afectin a tributs locals hauran de ser compensats. També quedava clar a la LHL que les autopistes de peatge eren considerades objecte de l’Impost sobre Béns Immobles. Malgrat que aquest fet semblava aclarir l’obligatorietat de pagar la totalitat de l’IBI a les empreses concessionàries, la pròpia Llei va incorporar una Disposició Transitòria 2 que establia beneficis fiscals per a les concessionàries que n’haguessin gaudit fins aquell moment, conseqüència de tot plegat, que les empreses concessionàries més antigues, que a més han anat prorrogant les seves concessions segueixen exemptes de l’IBI en un 95%, i l’estat no compensa de cap de les maneres als municipis afectats per les exempcions legalment previstes.

Davant la manca de compensació per part de l’Estat d’aquesta bonificació del 95% a les empreses concessionàries, alguns ajuntaments, a través dels respectius organismes autònoms de gestió tributària, van iniciar una batalla legal per tal de reconèixer que aquesta exempció havia de ser compensada per l’estat. En un primer moment el Tribunal Superior de Justícia de Madrid va reconèixer el dret dels ajuntaments a ser compensats, però aquesta doctrina va ser revocada pel Tribunal Suprem a partir del mes d’agost de 2011 on deixava clar que aquells beneficis fiscals no havien de ser compensats als ajuntaments perquè eren beneficis reconeguts abans de l’entrada en vigor de la llei d’Hisendes Locals i per tant es mantenien sense necessitat de ser compensats.

Vista l’actual situació de descompensació dels ingressos municipals es fa necessari abordar de nou la situació i acabar amb el greuge comparatiu entre concessionàries d’autopistes atès que algunes paguen IBI i d’altres no, i també proporcionar nous ingressos a les migrades finances locals ja que queda clar que el finançament local no es troba entre les prioritats del govern espanyol.

A més a més, en aquest sentit, atès que el grup parlamentari d’Esquerra Republicana de Catalunya ha registrat una proposta en el Parlament de Catalunya, proposta que serà debatuda properament, amb la finalitat de defensar el cobrament per part dels ajuntaments de l’IBI de les concessionàries de les autopistes. Per totes aquestes raons, el Ple de l’Ajuntament de Cabrils acorda:

PRIMER. La publicació, per part del govern municipal, del càlcul de les quantitats deixades d’ingressar a l’Ajuntament de Cabrils en la recaptació de l’Impost de Béns Immobles en concepte de la bonificació de la que gaudeix l’empresa concessionària de l’autopista C-32.

SEGON. Instar al Govern de l’Estat a modificar el Real Decret Legislatiu 2/2004, de 5 de març, que aprova el Text Refós de la Llei Reguladora de les Hisendes Locals i la Llei 8/1972, de 10 de maig, de construcció, conservació i explotació d’autopistes en règim de concessió i tota aquella altra normativa que prevegi beneficis fiscals per aquestes instal·lacions amb l’objectiu que aquestes bonificacions siguin anul·lades.

TERCER. Traslladar aquests acords al Govern de la Generalitat de Catalunya, al Govern de l’Estat, al Parlament de Catalunya i al Congrés de Diputats.

ERC-CxC-AM proposen al ple donar suport al moviment #novullpagar i per la gratuïtat de l'autopista del Maresme pels seus residents.

El grup municipal d'Esquerra Republicana de Catalunya-Consens x Cabrils-AM ha presentat al registre de l'Ajuntament de Cabrils una proposta per debatre al proper ple del 31 de maig en suport al moviment #novullpagar i per la gratuïtat de l'autopista del Maresme pels seus residents. Des de fa anys Esquerra porta denunciant aquesta situació i existeix un compromís ferm amb el territori.

MOCIÓ EN SUPORT AL MOVIMENT #NOVULLPAGAR I PER A LA GRATUÏTAT DE L’AUTOPISTA DEL MARESME PELS SEUS RESIDENTS

Catalunya compta amb més de 600 km d’autopistes, en règim de concessió, que constitueix un greuge històric respecte la resta de l’Estat. Mentre Catalunya el 67% de les vies ràpides són de pagament i el 33% gratuïtes, a la resta de l’Estat la proporció és de 20% de peatge per 80% de lliure circulació. Per exemple, a la Comunitat de Madrid hi ha 500 quilòmetres d’autovia, dels quals 17 són de peatge; a Andalusia hi ha 1.500 quilòmetres d’autovies gratuïtes per 192 pagament; a Extremadura totes les vies desdoblades són gratuïtes.

El juliol de 1969, va entrar em funcionament la primera autopista de peatge de l’Estat espanyol, entre Barcelona i Mataró, A-19, en règim de concessió a l’empresa ACESA per a un període de 35 anys que finalitzava l’any 2004. Aquesta concessió s’ha allargat fins l’any 2021, malgrat diferents estudis, a partir de les estimacions de les mateixes concessionàries, posen en evidència que aquesta autopista en el seu tram Montgat-Mataró està més que amortitzada. Aquesta situació es repeteix en altres trams de diferents autopistes de peatge del nostre país. Un exemple paradigmàtic posa de manifest el volum de negoci de les autopistes de peatge catalanes envers altres països del voltant: Les autopistes franceses de peatge guanyen amb 7.000 km els mateixos diners que les autopistes catalanes.

A la comarca del Maresme l’alternativa a la utilització de l’autopista c-32 per part dels residents és l’antiga N-II, una infraestructura totalment obsoleta i insuficient. La darrera proposta de construcció dels vials laterals de l’autopista proposava una alternativa a la N-II per pel  Baix Maresme, solució que es pensava tirar endavant sense trobar suficient consens, i obrint la porta a perpetuar els peatges més enllà de l’any 2021 amb la justificació que aquests esdevinguessin instruments reguladors i de gestió de la mobilitat, especialment en les àrees de congestió.

A la pràctica s’ha demostrat que el peatges esdevenen un model del tot ineficient per finançar les autopistes. L’aplicació indiscriminada de peatges al Maresme només ajuda a incrementar el compte de resultats de l’empresa explotadora de la concessió en detriment de la qualitat de la mobilitat dels maresmencs. Gràcies als peatges, a la nostra comarca es congestiona la única via lliure alternativa, la N-II, i continuem pagant trams de mobilitat obligada a preus que no justifiquen el cost de la seva explotació. Tenim l’exemple del tram comprés entre Arenys de Munt i Sant Vicenç de Montalt que cal pagar 1,25 € per 700 metres de trajecte.

Davant d’aquesta situació de greuge històric que patim els catalans en les nostres infraestructures, neix de manera espontània el moviment #novullpagar que ha crescut de manera exponencial les darreres setmanes canalitzant el malestar i ganes d'actuar de molts catalans. Aquest moviment qüestiona el greuge escandalós d'uns peatges del tot amortitzats, i no renuncia a continuar amb les seves actuacions malgrat l’anunci emès pel Govern de la Generalitat de possibles sancions de fins a 100 € contra els conductors que segueixin la campanya.

En relació als antecedents exposats, les Regidores i els Regidors del Grup Municipal d’ERC -CxC-AM proposem al ple de l’Ajuntament l’adopció dels acords següents:

Primer. Manifestar la solidaritat de l’ajuntament de Cabrils amb aquells ciutadans que s’han adherit a la campanya #novullpagar com a forma de protesta vers l'espoli fiscal i d’inversió en infraestructures que patim al nostre país.

Segon. Manifestar que el que esperem del Govern de Catalunya és estar al costat de la gent del país, defensant l’interès general i  no pas dedicar recursos públics realitzant la tasca que li pertoca a una empresa privada, com és el cas de les empreses concessionàries d’autopistes en la reclamació de la prestació d’uns serveis no pagats pels seus clients.

Tercer. Instar a l’Estat espanyol al compliment de la disposició addicional tercera de l’Estatut que preveu que l’Estat es comprometi a invertir per alliberar peatges o per construir trams d’autovia alternatius.

Quart. Instar a l’Estat que no s’ampliï el termini de les concessions de les autopistes catalanes vinculat a la necessitat de rescatar les deficitàries autopistes de Madrid.

Cinquè. Reclamar a la Generalitat de Catalunya que plantegi l’aplicació d’un règim de  bonificacions del 100% per a la mobilitat obligada per als residents de la comarca del Maresme.

Sisè. Demanar al Govern de la Generalitat que encomani al grup de Treball de peatges la tasca de revisar les concessions d’autopistes que depenen de la Generalitat  per renegociar a la baixa els terminis de les concessions -atès que aquestes en bona part ja han estat amortitzades- i negociar amb les empreses concessionàries les rebaixes parcials i progressives dels peatges.

Setè. Comunicar aquesta moció al conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, als ajuntaments del Maresme, a la coordinadora de plataformes No NII del Maresme, als impulsors del moviment #novullpagar i a tots els grups del Parlament de Catalunya.

Cabrils, 01 de maig de 2012